108engine.com
Follow us     
  • หน้าแรก
  • สมัครสมาชิก
  • สเปค/ราคารถ
  • ค้นหาร้านค้า
  • กระดานซื้อขาย
  • งานรถ/ทัวร์ร้าน
  • ข่าว / รีวิวรถ
  • ติดต่อโฆษณา
  • ติดต่อเรา



รีวิวรถยนต์-รถอีโคคาร์  |  รีวิวรถกระบะ-รถพีพีวี  |  รีวิวจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์

 

คาวาซากิ แซด250 เอสแอล Kawasaki Z250 SL



แฟนบิ๊กไบค์คึกคักกันเป็นพิเศษ หลังจากค่ายคาวาซากิ (Kawasaki) เผยโฉมนินจา (Ninja) Z250 SL 1 สูบ แล้วที่อินโดนีเซีย

มารอดูว่าคาวาซากิจะเอารุ่นนี้มาเปิดตัวเมืองไทยเดือนกรกฎาคมนี้หรือไม่ และจะต้องราคาขายเท่าไหร่

ก่อนหน้านี้ คาวาซากิเปิดตัวรุ่น Ninja250 SL/RR Mono ไปแล้ว แต่รุ่นนี้คือตัวแทนของ Ninja250 2 สูบ ที่ยกเลิกไลน์การผลิตไป โดยจะหันไปทำตลาดในรุ่น 300 ซีซี แทนสำหรับ 2 สูบ

มาครั้งนี้ คาวาซากิปรับเปลี่ยนแผน หันไปลุยเครื่องยนต์ 1 สูบ 250 ซีซี ไม่ใช่เครื่องใหม่อะไร เพราะคือเครื่องยนต์จาก DTX, KLX250 ที่เคยลือลั่นมาแล้วในอดีตนั่นเอง

สำหรับ Z250 SL เป็นรถสไตล์ Naked ตระกูล Z ที่ทำตลาดเคียงคู่กับ NinjaZ250 SL ใหม่นี้ ดีไซน์ใหม่ออกมา เหมือน Ninja250 SL ไฟหน้าแบบโคมเดียว พร้อมกับเฟรม Mono เหมือนกัน ส่วนน้ำหนักตัวเพียง 148 กก. เนื่องจากการตัดแฟริ่งหน้าออกไป ขณะที่ Ninja250 SL น้ำหนัก 151 กก.

Z250 SL ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกับ Ninja250 SL คือ 1 สูบ 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ เครื่องบล็อก เดียวกับ DTX, KLX250 มีกำลัง 27.6 แรงม้าที่ 9,700 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 23 นิวตันเมตร ที่ 8,200 รอบต่อนาที หากเทียบกับเครื่องยนต์ 250 ซีซี เครื่องยนต์ 2 สูบ จะให้กำลังอยู่ที่ 31.5 แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 15.5 ปอนด์ฟุตที่ 10,000 รอบต่อนาที จะเห็นว่าแรงม้าน้อยกว่า แต่แรงบิดสูงกว่าเล็กน้อย โดยมีกำลังสูงสุดออกมาที่รอบต่ำกว่า

โช้กอัพคู่หน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค (Telescopic) ขนาดแกน 37 มม. และด้านหลังแบบโมโนช็อก (Monoshock) ปรับสปริง พรีโหลด (Spring Preload) ได้ 5 ระดับ พร้อมสวิงอาร์ม ยูนิ-แทร็ก (Uni-trak) ระบบเบรก ด้านหน้าเป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 263 มม. คาลิปเปอร์ 2 สูบ ขณะที่ด้านหลังเป็นจานเดี่ยวขนาด 193 มม.

เรือนไมล์เป็นแบบดิจิตอล บอกความเร็วเป็นตัวเลข รอบเครื่องวิ่งแนวนอน มีเข็มน้ำมันทางด้านซ้าย พร้อมจับเซต ทริป และนาฬิกาเหมือนกันกับรุ่น Ninja250 SL

อินโดนีเซียเปิดตัว 3 สี ได้แก่ เขียว, ดำ และส้ม พร้อมกับเวอร์ชั่นทั้งแบบมีและไม่มี ABS รุ่นไม่มี ABS ราคา 38.9 ล้านรูเปีย และ 44.9 ล้านรูเปีย สำหรับ ABS

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์  9 พฤษภาคม 2557   [1766 Views]


ฮอนด้า ซีบีอาร์ 300อาร์
Honda CBR300R

คาวาซากิ แซด250 เอสแอล
Kawasaki Z250 SL

ยามาฮ่า ทริซิตี้
Yamaha Tricity


กติกาแสดงความคิดเห็น
   1. กรุณาแสดงความเห็นอย่างสุภาพสร้างสรรค์ ไม่ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย บุคคล/สถาบันอื่น
   2. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้
แสดงความคิดเห็น Facebook











รีวิวจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์
Triumph Street Triple RX
Yamaha MT-07
Honda 500 Series
Suzuki V-Strom1000 ABS
Ducati Monster 821
Yamaha YZF-R3
Honda CBR300R





หมวดรถอีโคคาร์ -รถกระบะ หมวดรถจักรยานยนต์ หมวดรถแทรกเตอร์-รถเกี่ยวข้าว หมวดเครื่องยนต์อเนกประสงค์
โปรโมชั่น รถอีโคคาร์ ทุกรุ่น สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ เอที โปรโมชั่น รถแทรกเตอร์ ทุกรุ่น สเปค-ราคา เครื่องยนต์เบนซิน 5-7แรงม้า
สเปค-ราคา รถอีโคคาร์ สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ ครอบครัว สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ Kubota สเปค-ราคา เครื่องยนต์เบนซิน 8-15แรงม้า
สเปค-ราคา รถกระบะ 2ประตู สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ ออฟโรด สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ Yanmar สเปค เครื่องยนต์ดีเซล 5-9แรงม้า
สเปค-ราคา รถกระบะ แค็บ สเปค-ราคา รถจักรยานยนต์ สปอร์ต สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ New Holland สเปค เครื่องยนต์ดีเซล 10-12แรงม้า
สเปค-ราคา รถกระบะ 4ประตู สเปค-ราคา รถบิ๊กไบค์ Honda สเปค-ราคา รถแทรกเตอร์ John Deere สเปค เครื่องยนต์ดีเซล 14-16แรงม้า
สเปค-ราคา รถอเนกประสงค์ PPV   สเปค-ราคา รถเกี่ยวนวดข้าว คูโบต้า ฯลฯ  

  Follow 108engine     ติดต่อโฆษณา Advertise
  Copyright © 2000 - 2017  108EngineDotCom. All Rights Reserved   © สงวนลิขสิทธิ์