• หน้าแรก
  • รุ่นรถยนต์/อีวี
  • รุ่นจักรยานยนต์
  • รุ่นรถแทรกเตอร์
  • รถเกี่ยวข้าว/Smart Farm
  • เครื่องยนต์อเนกประสงค์
  • ค้นหาผู้จำหน่าย
  • กระดานซื้อขาย/MotorShow
  • ข่าวเด่นรถยนต์Œ/รีวิวรถยนต์
  • ติดต่อโฆษณา

รีวิวรถจักรยานยนต์ ลำดับ : 219060

รอบรู้รถยนต์ | รอบรู้จักรยานยนต์ | รีวิวรถยนต์ | รีวิวรถกระบะ | รีวิวจักรยานยนต์

ข่าวรถยนต์-รถอีวี | ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ | ข่าวรถแทรกเตอร์-เกษตรอัจฉริยะ


“ฮอนด้า 500ซีรีย์” Honda 500 Series





ค่ายปีกนก “ฮอนด้า” จัดทริปสัมผัสความโดดเด่นของผลิตภัณฑ์ในตระกูล 500 ซีรีย์ ที่เพิ่งปรับโฉมใหม่และเปิดตัวไปเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา โดยชวนสื่อมวลชนสายยานยนต์กว่า 20 ชีวิต ร่วมเดินทางแบบวันเดย์ทริปจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่เขาใหญ่ ระยะทางรวมประมาณ 200 กิโลเมตร

สำหรับบิ๊กไบค์โมเดลใหม่ล่าสุดในตระกูล 500 ซีรีย์ ทั้ง 3 รุ่น ประกอบด้วย ซีบีอาร์ 500 อาร์ (CBR500R) ราคา 215,000 บาท, ซีบี 500 เอฟ (CB500F) ราคา 210,000 บาท และซีบี 500 เอ็กซ์ (CB500X) ราคา 220,000 บาท เผยโฉมครั้งแรกอย่างเป็นทางการในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 32 หรือมอเตอร์เอ็กซ์โป 2015 พร้อมกวาดยอดจองภายในงานสูงกว่า 660 คัน

โดยก่อนเวลาล้อหมุนมีสองผู้บริหารจากเอ.พี.ฮอนด้า นำโดย มนสิชา สังข์สุวรรณ ผู้จัดการฝ่ายสื่อสารการตลาด พร้อมด้วย ยุทธนา มั่งคั่ง ผู้จัดการฝ่ายบิ๊กวิง / บิ๊กวิงกรุงเทพ ส่วนงานวางแผนธุรกิจ มาร่วมให้คำแนะนำเกี่ยวกับตัวผลิตภัณฑ์และรายละเอียดของการเดินทางด้วย

“กิจกรรมทดสอบขับขี่รถบิ๊กไบค์ตระกูล 500 ซีรีย์ ในครั้งนี้ จัดขึ้นภายใต้คอนเซ็ปต์ Honda BigBike Excites The World บนเส้นทาง กรุงเทพฯ-นครนายก-เขาใหญ่ ระยะทางกว่า 200 กิโลเมตร เพื่อเปิดประสบการณ์ยิ่งใหญ่ระดับโลกให้กับสื่อมวลชนสายยานยนต์ร่วม 20 ท่าน ด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยภายใต้ดีไซน์ที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ จะทำให้ผู้ขับขี่ได้รับความสนุกสนานที่เหนือระดับขึ้นไปอีกขั้น” มนสิชา กล่าว

ยุทธนา กล่าวเสริมว่า “เส้นทางทดสอบในครั้งนี้ เป็นเส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยมที่ชาวไบเกอร์ชื่นชอบ นอกจากมีความสวยงามแวดล้อมด้วยธรรมชาติป่าเขา และมีจุดแวะพักสำคัญๆ ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวขึ้นชื่อมากมายแล้ว บางช่วงของเส้นทางต้องขับขี่ผ่านเขตชุมชน ทางคดโค้งและทางลาดชันบนภูเขา ทำให้ผู้ขับขี่ได้สนุกสนานไปกับการควบคุมรถในทุกมิติ และรับรู้ถึงสมรรถนะด้านต่างๆ ของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นความคล่องตัว อัตราเร่งเครื่องยนต์ ความจัดจ้านขุมพลัง ความนุ่มนวลของกลไกการเปลี่ยนเกียร์ที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ ระบบเบรก ABS ที่เพิ่มความมั่นใจเต็มเปี่ยม”

ด้านความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นของโฉมใหม่ในตระกูลนี้ หากตัดหัวใจสำคัญอย่างขุมพลังขับเคลื่อนออกไปก่อน ถือว่าฮอนด้าจัดหนักพอสมควร สำหรับการปรับหน้าตาและเสริมฟังก์ชั่นการใช้งานที่เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่มากขึ้น ซึ่งรายละเอียดของรูปลักษณ์มีความแตกต่างกันออกไปในแต่ละโมเดล

ขณะที่ออฟชั่นติดรถมีส่วนที่เพิ่มเติมเหมือนกันอยู่หลายอย่าง ได้แก่ การใช้ไฟหน้าและไฟท้ายใหม่แบบ LED โช้กอัพด้านหน้าเพิ่มการเซตค่า Preload Adjuster พร้อมก้านเบรกหน้าปรับได้ 5 ระดับ รวมถึงบอกลาฝาเติมน้ำมันจากเดิมเปิดออกจะหลุดออกมาพร้อมลูกกุญแจ มาใช้แบบเปิด-ปิด ยึดติดที่ถัง เป็นต้น

ในส่วนของการขับขี่รูปแบบคาราวานท่องเที่ยวเป็นขบวน ใช้ความเร็วไม่สูงนักเฉลี่ย 80-120 กิโลเมตร/ชั่วโมงตลอดทริป ผู้ทดสอบทุกคนมีโอกาสสลับสับเปลี่ยนได้ลองครบทั้ง 3 รุ่น ไล่เรียงตั้งแต่โฉมสปอร์ต แม้ท่านั่งจะต้องก้มหลังมากกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นในตระกูลเดียวกัน แต่การขี่ทางไกลครั้งนี้ก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า การควบคุมทำได้คล่องตัว ทั้งในเมืองและนอกเมือง ตามด้วยโฉมเน็กเก็ตที่ท่านั่งให้การควบคุมบังคับมีความสบายมากขึ้น และปิดท้ายที่ความสบายขั้นสุดในสไตล์แอดเวนเจอร์ อย่างไรก็ตาม ท่านั่งของแต่ละรุ่นโดยรวมไม่ได้รู้สึกแตกต่างจากโฉมเดิมเท่าไรนัก รวมทั้งระบบช่วงล่างและการยึดเกาะถนนที่ทำได้ดีอยู่แล้วด้วย

ขณะที่ขุมพลังเครื่องยนต์ยังเป็นบล็อกเดียวกับที่เปิดตัวครั้งแรก ในปริมาตรความจุ 471 ซีซี. 2 สูบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด การตอบสนองของอัตราเร่งจากแรงบิดที่ข้อมือ ยังคงมีจุดเด่นอยู่ที่ความนุ่มนวล โดยความแรงถูกปล่อยออกมาต่อเนื่องเรียบเนียน ไม่กระชากหรือรุนแรง ถือว่ามีความเป็นมิตรสำหรับนักบิดมือใหม่ค่อนข้างมาก

บทสรุปของการสัมผัสสมรรถนะ 500 ซีรีย์ ยังคงครองตำแหน่งตัวเลือกที่คุ้มค่าสมราคา เหมาะกับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นขับขี่บิ๊กไบค์ที่ตอบโจทย์การใช้งานได้กว้าง ทั้งแบบขี่ในเมืองเน้นความคล่องตัว หรือใช้ขี่เที่ยวเดินทางไกลได้ทั้งความสบายและความประหยัดจากอัตราบริโภคน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 22 กิโลเมตร/ลิตร

จากจุดเด่นที่มีอยู่เดิมเมื่อรวมกับการปรับโฉมหน้าตาสดใหม่ครั้งนี้ น่าจะทำให้ฐานลูกค้าบิ๊กไบค์ค่ายปีกนกขยายตัวสูงขึ้นอย่างแน่นอน ไม่มากก็น้อย

ที่มา : MGR Online



ความคิดเห็น



รถไฮบริด รถอีวี HEV-PHEV-BEV
รถไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด-รถอีวี
รถอีวี100%(BEV)
ราคารถไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด-รถอีวี
ราคารถอีวี100%(BEV)
ประเภทรถอีวี-รถไฟฟ้า
BYD Dolphin (2023)
MG4 Electric 2023
NISSAN KICKS e-Power 2023
รถอีโคคาร์ ECO CAR
รถอีโคคาร์
ราคารถอีโคคาร์
รถอเนกประสงค์ PPV CAR
รถอเนกประสงค์ พีพีวี
ราคารถอเนกประสงค์ พีพีวี
รถกระบะ PICK-UP CAR
รถกระบะ รุ่นมาตรฐาน
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 2WD
รถกระบะ 2ประตู แค็บ 4WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 2WD
รถกระบะ 4ประตู ดับเบิ้ลแค็บ 4WD
จักรยานยนต์ไฟฟ้า Electric MOTO
จักรยานยนต์ไฟฟ้า
ราคาจักรยานยนต์ไฟฟ้า
จักรยานยนต์ MOTORCYCLES
จักรยานยนต์ ออโตเมติก(เอที) AT
จักรยานยนต์ ครอบครัว Family
จักรยานยนต์ สปอร์ต Sport
จักรยานยนต์ ออฟโรด Off Road

รีวิว รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
YAMAHA E01
HONDA PCX Electric
รีวิว รถจักรยานยนต์-บิ๊กไบค์
HONDA FORZA 2023
DUCATI Scrambler
YAMAHA MT-07



หมวดยานยนต์-แทรกเตอร์ โปรโมชั่น-ข่าวเด่น-รีวิว 108เอ็นจินดอทคอม
รถอีวี /รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โปรโมชั่นรถยนต์ /รถแทรกเตอร์ /จักรยานยนต์ หน้าแรก108engine.com
รถอีโคคาร์ ข่าวรถยนต์-รถไฟฟ้า ข้อตกลงการใช้งาน
รถกระบะ-รถอเนกประสงค์ ข่าวรถแทรกเตอร์-SMART FARM นโยบายความเป็นส่วนตัว
รถแทรกเตอร์ ข่าวรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์ ติดต่อโฆษณา Advertise With Us
รถเกี่ยวนวดข้าว MOTOR SHOW / TRACTOR SHOW ติดต่อเรา Contact Us
รถจักรยานยนต์ ทัวร์ร้านค้ายานยนต์ทั่วไทย  
รถบิ๊กไบค์ รีวิว รถยนต์-รถอีวี  
เครื่องยนต์อเนกประสงค์ รีวิว รถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์  
Follow us
   
Copyright © 2000 - 2024  108Engine Dot Com All Rights Reserved
 
cheap air max|cheap air jordans|pompy wtryskowe|cheap huarache shoes| bombas inyeccion|cheap jordans|cheap sneakers|wholesale jordans|cheap china jordans|cheap wholesale jordans|cheap jordans|wholesale jewelry china