| ข้อมูลเทคนิค |
| รุ่น | | EDI-110 / EDI-110 Chamber |
| แบบเครื่องยนต์ | | ดีเซล 4 จังหวะ 1 สูบนอน
ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ |
| แบบเผาไหม้ | | ระบบห้องเผาตรง(Direct Injection)
/ ระบบห้องเผาช่วย(Swirt Chamber) |
| ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก | | 92 x 90 มม. |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 598 cc. |
| กำลังแรงม้าสูงสุด | | 11 hp./2200 rpm( 8 kw./2200 rpm)
/ 11 hp./2400 rpm( 8 kw./2400 rpm) |
| กำลังแรงม้าต่อเนื่อง | | 9.5 hp./2200 rpm( 7 kw./2200 rpm)
/ 9.5 hp./2400 rpm( 7 kw./2400 rpm) |
| อัตราส่วนแรงอัด | | 21 : 1 |
| แรงบิดสูงสุด | | n/a |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | | 264 กรัม-กิโลวัตต์/ชั่วโมง |
| ทิศทางการหมุนของข้อเหวี่ยง | | ตามเข็มนาฬิกา เมื่อมองจากด้านมือหมุน |
| ระบบหล่อลื่น | | ใช้ปั้มแบบโรเตอร์ร่วมกับระบบวิดสาด |
| ชนิดน้ำมันหล่อลื่น | | SAE # 30, 40 หรือ API #cb, cc |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น | | 2.3 ลิตร |
| ความจุของน้ำระบายความร้อน | | แบบหม้อน้ำรังผึ้ง ขนาด2.1 ลิตร |
| ระบบสตาร์ท | | มือหมุน / มอเตอร์สตาร์ท |
| ระบบไฟแสงสว่าง | | 12 V. 45 W. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | | 10 ลิตร |
| ขนาดเครื่องยนต์ (กxยxส) | | n/a |
| น้ำหนักสุทธิของเครื่องยนต์ | | 117 Kg. |
เครื่องดีเซล 11แรงม้า
Edi-110
