ค้นหาข่าววันนี้ ค้นหาย้อนหลังในรอบ 30 วัน

หน้าแรกผู้จัดการ Online | หน้าแรกโลกยานยนต์ | Event   เข้าสู่ระบบ | สมัครสมาชิก

"คาวาซากิ" ส่งออฟโรดสไตล์ 2 ล้อ ลุยตลาดปลายปี โดย ผู้จัดการออนไลน์ 13 ธันวาคม 2547 17:28 น. รุ่น KLX110 (สำหรับเด็ก) คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น KLX300R        มิใช่เฉพาะรถยนต์เท่านั้นที่แข่งกันเปิดตัวเอาใจนักเลงรถกัน ค่ายรถ 2 ล้อ “ คาวาซากิ” ก็ขอลุยตลาดส่งท้ายปีบ้าง ด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นวิบากเอาใจสิงห์นักบิดขาลุย 2 รุ่น KLX110 และ KLX300R โดยจะเริ่มขายในปีหน้า ที่สำคัญมีจำหน่ายเพียงแค่ 500 คันเท่านั้น                นาย เคนจิ คาวาโน รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นวิบากสู่ตลาดเมืองไทย 2 รุ่น เพื่อเอาใจนักบิดขาลุย ชอบผจญภัย ชอบความตื่นเต้นในการขับขี่ โดยรถดังกล่าวเป็นรถออฟโรดขนานแท้ ซึ่งผู้บริหารมองเห็นว่าในตลาดต่างประเทศรถประเภทออฟโรดได้รับความนิยมอย่างมาก ทำให้เขามีความมั่นใจว่าประเทศไทยน่าจะมีผู้ชื่นชอบการขับขี่รถจักรยานยนต์สไตล์ออฟโรดเพิ่มมากขึ้น        ดังนั้นทางบริษัท คาวาซากิ จึงได้เลือกรุ่นที่เป็นรถออฟโรดพันธุ์แท้มาตรฐานระดับโลก 2 รุ่น KLX110 และ KLX300R มาจำหน่ายในตลาดไทยปีหน้า และถือเป็นการเพิ่มทางเลือกใหม่ที่ต้องการรถจักรยานยนต์เพื่อการท่องเที่ยว                “จริงแล้วรถทั้ง 2 รุ่นทางเราผลิตและส่งออกไปขายยังต่างประเทศอยู่แล้ว และประเทศที่นิยมมากคือญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกา เราคิดว่าคนไทยน่าจะชอบและหันมาขับรถประเภทนี้มากขึ้นก็เลยเลือกรถ 2 รุ่นที่เราผลิตส่งออกมานำเสนอสำหรับลูกค้าที่ชอบขับรถเข้าป่า ลุยๆ”                จากคุณสมบัติของรถที่เหมาะกับการขับขี่ในป่าเขา ทุ่งหญ้า เส้นทางวิบาก ขรุขระ เท่านั้น ทางบริษัทจึงผลิตออกมาจำหน่ายจำนวนจำกัดเพียงแค่ 500 คันเท่านั้น เพราะผู้ที่ชอบลุยคงมีไม่มากนักและที่สำคัญต้องเป็นคอออฟโรดพันธุ์แท้จริง ๆ                รุ่น KLX110 (สำหรับเด็ก) มีขนาดเครื่องยนต์ 112 ซีซี 4 จังหวะ ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ เกียร์ 3 สปีค พร้อมคลัชท์อัตโนมัติเพื่อการทำงานที่ง่ายเมื่อมีการเร่งเครื่อง ด้วยระบบเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์เดินเงียบ พร้อมระบบท่อไอเสียและท่อเก็บเสียงที่ติดตั้ง และระบบกันความร้อนเพื่อช่วยป้องกันความร้อนต่อผู้ขับขี่                ระบบกันสะเทือน : หน้าเป็นแบบเลสโคปิค พร้อมท่อเส้นผ่าศูนย์กลางขนาด 30 มม. ส่วนหลังใช้โช๊คอัพเดี่ยวระบบแก๊สเพื่อความมั่นคงในการขับขี่แบบออฟโรด ราคารุ่นนี้ 45,000 บาท        รุ่น KLX 300R (สำหรับผู้ใหญ่) มีขนาดเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 300 ซีซี พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ, ลูกสูบ DOHC 4 วาล์ว ให้พลังงานถึง 19.1 กิโลวัตน์ที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 27.5 NM ที่ 6,500 รอบต่อนาที และระบบคาร์บูเรเตอร์ของKEIHIN CVK34 จุดระเบิดตอบสนองได้รวดเร็วทันใจ ระบบความเย็นแบบไหลเวียนคู่เพื่อการทำงานในทุกสถานการณ์                โครงสร้าง: เป็นแบบเหล็กกล้าไฮเทนไซล์ (HIGH-TENSILE) แบบทแยงมุมเพื่อรองรับเครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่างๆ ในแบบศูนย์ถ่วงต่ำน้ำหนักเบา เหมาะแก่การขับขี่สไตล์ออฟโรด                ระบบกันสะเทือน : ส่วนหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิค พร้อมท่อเส้นผ่าศูนย์กลางขนาด 43 มม. รองรับความดันได้ 20 ระดับ ทนทานทุกสภาวะของการขับขี่ ส่วนหลังใช้ระบบแก๊สไนโตรเจน จัดระดับได้ถึง 22 ระดับ                ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้าขนาด 250 มม.และดิสก์เบรกหลังขนาด 220 มม. เพื่อการตอบสนองขณะเบรกอย่างมั่นใจและเกิดประสิทธิภาพสูงสุดขณะขับขี่                สำหรับราคาของรุ่น KLX 300R ราคา 230,000 บาท        เหนืออื่นใดผู้ที่ตัดสินใจซื้อรุ่นใดรุ่นหนึ่งจะได้รับออฟโรด วีไอพี การ์ด และเสื้อยืด RACING สไตล์ออฟโรด รวมทั้งเข้าร่วมการจัดสัมมนาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นระหว่างสมาชิก และสมาชิกจะได้รับข่าวสารต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง พร้อมจัดอบรมให้ผู้ขับขี่โดยผู้ชำนาญการหากเจ้าของรถสนใจ                นอกจากนี้บริษัทฯยังสนับสนุนการฝึกหัดนักขี่โมโตครอส ด้วยการจัดแข่งขันการขับขี่ KLX 110 ONE MAKE RACE จำนวนทั้งสิ้น 10 ครั้ง โดยร่วมมือกับบริษัท ทูวีลส์ เน็ตเวิร์ค จำกัด ในปีหน้า ถึงแม้ว่า KLX จะเรียกได้ว่าเป็นรถจักรยานยนต์ที่ขับขี่เพื่อความสนุกสนานเร้าใจ แต่แท้จริงแล้วผู้ที่ขับขี่ KLX110 นั้นเป็นจุดเริ่มต้นของการเป็นนักขี่โมโตครอสในอนาคต ซึ่งนับเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเด็ก ๆ ที่ต้องการฝึกหัดเป็นนักขี่โมโตครอสในอนาคต         ข่าวอื่นๆ ในหมวด 10 รถเด่นประจำปี 2004 รู้เส้นทางเลี่ยงรถติดเทศกาลปีใหม่ ฮอนด้าทุ่ม850ล้านบ. เปิดศูนย์วิจัยในไทย รวมรถสวยในงาน Motor Expo 2004 2 รุ่น 2 สไตล์จาก "เชฟโรเลต" จำนวนคนอ่าน 5072 คน จำนวนคนโหวต 4 คน คุณคิดอย่างไรกับการนำเสนอข่าว/บทความนี้ ควรปรับปรุง ดีมาก   1 2 3 4 5   1 2 3 4 5 เครื่องมือจัดการเว็บ ส่งบทความนี้ต่อ พิมพ์หน้านี้ ข่าวที่มีผู้ส่งมากที่สุด แสดงความคิดเห็นผ่านเว็บบอร์ด

ความคิดเห็นที่ 31 นี่มันรถส่งออกนี่ครับ ดูเหมือนราคาที่เมืองนอกจะอยู่ที่ประมาณ 4000 ก่าเหรียญ ถ้าจำไม่ผิด เกือบ ๆ ห้าพันอะครับ ว่าแต่ว่า ประกอบบ้านเรา ขายบ้านเรา แต่ทำไมทะลึ่งแพงกว่ารถที่ขายฝรั่งตั้งหลายหมื่นอะ ..แง๊ ...ราคานี้เมียไม่ไห้ซื้อแน่นอน ..นอกจาก(แอบ) ขายรถยนต์คันนี้ไปก่อน แง๊ maxmax

ความคิดเห็นที่ 30 kLX 250R ไม่นำมาขายในเมืองไทยหรือครับเห็นผลิต ราคานาจะถูกกว่านี้นะครับ ส่วน KLX 300R ราคาแพงไปนิดน่าจะลงมาอีกนิดและศูนย์รองรับเรื่องอะไหล่ nut

ความคิดเห็นที่ 29 โอ๊ย..เห็นแล้วน้ำลายหก นึกถึงวิบาก mtx ที่ผมเคยครอบครองเมื่อเกือบยี่สิบปีก่อน มันมีความสุขมากเวลาขับรถประเภทนี้ ให้ความมันส์ สนุก ทรงตัวเยี่ยม รถอะไรก็เทียบไม่ได้ ...

ความคิดเห็นที่ 28 This is normal price for new big bike now, not only off road. I loved this bike since I was 16, I have rode Yamaha DT and also Honda MTX, it good bike and did not expensive. Until now, I'm 30. I still like it, but these bikes very expensive. I cannot buy it even though my income is more than 40K B. It's not worth. If they price is lower than 100K, it will be very interested. Also with other big bike, CBR, VFR, BANDIT, KATANA, REBELL, Intruder, Savage ect... You cannot buy them now. Miller.

ความคิดเห็นที่ 27 คุณครับ รถวิบาก 300 C.C. เนี่ย รุ่นอื่นๆที่มันผลิตเป็นหมื่นๆแสนๆคัน มันยังขายกันเป็น แสนกว่าบาทเลย นี่ผลิต 500 คัน ก็แบบนี้ล่ะครับ ถึงจะผลิตบ้านเราก็เหอะ เฮ้ยๆ

ความคิดเห็นที่ 26 ราคารถอะไรว่ะ แพงโคตร ขายแค่500 คัน น้อยมาก แล้วอะไหล่ล่ะ !?!?!?!!!!!!! ppp

ความคิดเห็นที่ 25 อยากเห็นรถประเภทนี้มานานแล้ว เพราะปัจจุบันมีเต่รถมือสองที่เอามาขายกัน อะไหล่ไม่ต้องพูดถึง..... แต่ถ้าทางผู้ผลิตนำมาจำหน่ายเองคิดว่าเรื่องอะไหล่ไม่น่ามีปํญหา สำหรับราคาและการหาศูนย์บริการ...... สไตล์ออฟโรด

ความคิดเห็นที่ 24 บ้านเราถูกครอบงำด้วย รถประเภทครอบครัว ไร้คุณภาพ มานานแล้ว ควรจะมีรถสไตล์ใหม่มาให้เลือกบ้าง เพราะคนใช้มีหลายระดับหลายประเภท สำหรับเรื่องราคา ผมว่าถ้าคนชอบจริงๆและเล่นรถประเภทนี้จะบอกว่าไม่แพงเลย คนรักออฟโรด

ความคิดเห็นที่ 23 รถมอเตอร์ไซด็ในบ้านเราก็เป็นแบบนี้แหละ เอารถครอบครัวไปลุยทางลูกรัง ใช้ไม่กี่เดือนรถก็พัง เพราะเอารถผิดประเภทมาใช้งาน รถวิบากขายไม่ดี ก็เลยไม่เกิด เพราะรถแข็งแรง ต้นทุนสูง (ประเภทลอยตัวแล้วกระแทกพื้นซื่ลวดไม่ขาดก็แล้วกัน) แต่เป็นรถที่เหมาะสมกับทางวิบากที่สุดแล้ว DT250R1978

ความคิดเห็นที่ 22 KLX 300 R ( 230.000)แพงไปครับ ขายในเมืองไทยน่าจะถูกกว่านี้นะครับ ผลิตในบ้านเรา น่าจะลดราคาลงมาอีกเพื่อเป็นการเปิดตลาดรถแนวนี้บ้างนะครับ rojjana

ความคิดเห็นที่ 21 ถ้าจะให้ตรงใจจริงๆน่าจะทำเป็นโมตาดซะให้รู้แล้วรู้รอดไปซะ แล้วกดราคาให้อยู่ราวๆแสนปลายๆรับรองว่าผลิตกันแทบไม่ทัน เพราะโมตาดเหมาะกับสภาพถนนห่วยแตกของเมืองไทยมากๆครับ CB400SF

ความคิดเห็นที่ 20 สนับสนุนให้มีรุ่น 125 ด้วยคน ผมรอมาตั้งแต่อายุ 16 จนเดี๋ยวนี้ 28 เพิ่งจะเอามาขาย เชียร์ให้ฮอนด้าเอาตัว CRM 125 R มาแข่งครับ mtx action

ความคิดเห็นที่ 19 มอไซค์วิบากรุ่นสุดท้ายที่เห็นคือ Honda MTX 125 CC จ้าบโดนใจมากเมื่อเกือบ 20 ปีก่อน..และก็ไม่มีรถมอไซค์โมโตครอสมาให้ขี่อีกเลย ไม่มีรถขี่ลุยป่า ลุยไร่เลย เห็นคาวา สัญญลักษณ์สีเขียว 300R โดนจริงๆ..แต่..230,000 บาท ลมใส่หงายหลังด้วยความผิดหวัง น่าจะมีรุ่น 125 ซ๊ซีมาด้วยนะ..แต่ถ้าราคาเกิน 1 แสนบาท ก็คงทำใจลำบากเหมือนกัน ขาลุย

ความคิดเห็นที่ 18 คันละ 2 แสนสาม โอ้ แม่เจ้า jim

ความคิดเห็นที่ 17 เอามาแข่งบนถนนกันอีกละซี ดีจริง ตำรวจชอบแก้ที่ปลายเหตุ มีห้ามวิ่งบนถนนไหม หรือ รอให้มันไปไถ่ตัวค่าแต่งรถโดยการเรียงคิว แล้วค่อยจับ เห็นชอบจับแต่เรื่องนี้ ขาซิ่ง

ความคิดเห็นที่ 16 ความจริงผมก็เป็นคนหนึ่งที่ชอบรถวิบาก แต่หาซื้อลำบางมีแต่เก่าญี่ปุ่น ซ่อมยากราคาแพง ความจริงบริษัทผู้ผลิตน่าจะมีการผลิตรถแบบนี้ออกมาให้เป็นตัวเลือกบ้าง ในระดับซีซี ไม่เกิน 150 ราคาประมาณรถตลาดไทยที่จำหน่ายกันอยู่ ไม่ใช่หลักแสนแบบนี้ รับรองมีคนสนใจมากแน่นอน ss

ความคิดเห็นที่ 15 ผมมี yamaha วิบากรุ่นเล็ก มันขี่เยี่ยมจริงๆเลย จอร์ช ขอบอก...? ซาเล้ง chantaburi

ความคิดเห็นที่ 14 ดูแล้วสวยดี น่าขี่ man

ความคิดเห็นที่ 13 ราคา 230,000 บาท สำหรับรถ 300 ซีซี แล้วปีใหม่ขนาดนี้ถือว่าเป็นราคาที่ปกติแล้วครับ ตอบให้สำหรับความคิดเห็นที่ว่าแพงเกินไป พวกคุณที่ไม่ชอบเล่นรถ วิบากคงไม่เข้าใจหรอกครับ แต่ไม่เป็นไรสำหรับคนที่ไม่ชอบนานาจิตตัง แต่สำหรับคนที่ชอบ(แบบผม)อยากจะบอกว่ามันสุดยอดจริงๆ wr ของยามาฮ่า เอามาขายด้วย

ความคิดเห็นที่ 12 แพงมาก ๆ ผลิตในประเทศไทยไม่ใช่หรือ 007

ความคิดเห็นที่ 10 รุ่น300 ไม่ตั้งราคาเห็นแก่ได้เกินไปเหรอ บ คาที่??? k v y

ความคิดเห็นที่ 9 สองแสนสาม !!!!???? เมาป่าววะ???? ขอให้รวย

ความคิดเห็นที่ 8 เคยใช้ คาวาเหมือนกันแต่ใช้ไป2ปี เดินเข้าร้านอะไหล่เหมือนตัวตลก อะไหล่ไม่มีขาย เจ็บใจมาก เอาเทริน ร้านให้แค่4พัน หักค่าโอน อีก500 เหลือ3500 23

ความคิดเห็นที่ 7 ในที่สุดก็นึกกันออก สิบกว่าปีที่แล้ว MTX ออกมาแล้วไม่มีค่ายไหนส่งรถวิบากมาขายอีกเลย ทำให้คนไทยขับแต่ wave หรือรถหน้าตาสำหรับผู้หญิง (ที่เด็กวัยรุ่นเอาไปแต่ง) mtx

ความคิดเห็นที่ 6 http://www.thaimotorcycles.com/Thaimotorcy2004V02/extention/motor_preview/newcx/smartcx_v2.html ดูนี่ดีกว่ามั้ง สามหมื่นก่วาเอง TT

ความคิดเห็นที่ 5 ผลิตน้อย ราคาแพง อะไหล่หายาก อนาคต คือขยะอุตสาหกรรมดีๆนี่เอง แวะมา

ความคิดเห็นที่ 3 ผมถอยรถแก่ๆ มาใช้ดีกว่า นั่งได้หลายคน ไม่ร้อน ไม่เสียง คนไทย

ความคิดเห็นที่ 2 need 125cc amount 80000 max john salaburee

ความคิดเห็นที่ 1 ตลาดมอเตอร์ไซค์น่าจะมีหลายๆรุ่นให้เลือกซื้อเหมือนต่างประเทศ รถวิบากบ้านเราซบเซามานานแล้วนะ บริษัทต่างๆน่าจะนำมาขายอย่างในอดีต เราส่วนตัวก็ชอบรถสไตล์นี้อยุ่แล้ว แต่หาซื้อลำบากมาก มาย

โปรดอ่านกฎกติกาก่อนแสดงความคิดเห็น 1. ทุกความคิดเห็นจะถูกส่งขึ้นระบบโดยอัตโนมัติ เพื่อการแลกเปลี่ยนโดยอิสระ 2. โปรดงดเว้น การใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ 3. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้ 4. ทีมงานเว็บมาสเตอร์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของความคิดเห็นนั้น แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม