Motoring - Manager Online

What 's New !

Test drive

Man&Motor

หน้าแรกผู้จัดการ Online \|หน้าแรก Motoring \| คุยเรื่องรถ
Motoring คุยเรื่องรถ
วันพุธที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2546

เกียร์อัตโนมัติขับอย่างไร?

โดย ผู้จัดการออนไลน์

       ถามสั้นๆ เลยครับ ผมเคยขับแต่รถยนต์เกียร์ธรรมดา คราวนี้มาซื้อ รุ่นเกียร์อัตโนมัติ เลยขับเก้ๆ กังๆ ครับ อยากถามคุณวรพลถึงวิธีการขับที่ถูกต้องครับ
       บริบท / บางกะปิ

       ตอบ
       ผมเคยตอบไปแล้ว แต่ในเมื่อถามมาก็ต้องอธิบายครับ
       พื้นฐานทางวิศวกรรมของเกียร์อัตโนมัติ
       1. เครื่องยนต์จะถูกสตาร์ทขึ้นได้ ก็ต่อเมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่งจอด-P หรือว่าง-N เท่านั้น หากอยู่ในตำแหน่งเกียร์อื่น และบิดกุญแจแล้วเสียง จะเงียบ เครื่องยนต์ไม่หมุนเพราะไดสตาร์ทจะไม่มีกระแสไฟฟ้าส่งเข้าไปจึงไม่ทำงาน
       2. เกียร์จอด-P จะมีสลักล็อกหรือตะขอล็อกอยู่ในชุดเกียร์ (ไม่เกี่ยว ข้องใดๆ กับระบบเบรก) โดยจะเป็นการล็อกให้รถยนต์เคลื่อนที่ไม่ได้เลย นอกจากจะถูกกระแทกอย่างแรงจนสลักล็อกหรือตะขอล็อกเสียหาย เช่น รถยนต์คันอื่นชน จอดในที่ลาดชันมากๆ น้ำหนักรถยนต์ทั้งลงมาจนต้องรับภาระมาก
       หากจะใช้เกียร์จอด-P ต้องมั่นใจว่าจะไม่เกะกะผู้อื่น เพราะจะเข็นไม่ได้เลย และควรดูว่าไม่เสี่ยงต่อการถูกกระแทกจากสิ่งอื่นจนสลักล็อกหรือตะขอล็อกหักเสียหาย
       เกียร์นี้เป็นเกียร์ว่างด้วย คือ นอกจากรถยนต์จะถูกตรึงให้อยู่นิ่ง และเครื่องยนต์จะไม่ส่งกำลังให้รถยนต์ขับเคลื่อนแม้แต่น้อย
       3. เกียร์ว่าง-N ใช้จอด ไม่ขับเคลื่อน แต่ไหลได้ เข็นได้และเครื่องยนต์ ไม่ส่งกำลัง ให้รถยนต์ขับเคลื่อนแม้แต่น้อย
       4. การเลื่อนจากเกียร์จอด-P มายังเกียร์ถอย-R ต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ หรือถ้าเป็นรุ่นคันเกียร์ร่องหยัก ไม่มีปุ่มบนหัวเกียร์ ส่วนใหญ่ก็ต้องเหยียบเบรกถึงจะเลื่อนจากเกียร์จอด-P มายังเกียร์ถอยหลัง-R ได้
       บางรุ่นต้องกดทั้งปุ่มบนหัวเกียร์และกดแป้นเบรกไว้ควบคู่กัน ถ้าเลื่อนคันเกียร์ได้เลย ต้องมีความผิดปกติ
       5. จากเกียร์ว่าง-N มายังเกียร์เดินหน้า-D รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ และไม่ต้องเหยียบเบรก หรือบางรุ่นต้องเหยียบเบรก แต่ไม่ต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์
       6. จากจากเกียร์เดินหน้า-D กลับไปยังเกียร์ว่าง-N รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ และไม่ต้องเหยียบเบรก แค่ผลักคันเกียร์ไปข้างหน้าเท่านั้น ไม่มีความจำเป็นต้องกดปุ่ม เพราะอาจจะเลื่อนเลยไปยังเกียร์ถอยหลัง-R ได้
       7. จากเกียร์ว่าง-N มายังเกียร์ถอยหลัง-R จำเป็นต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ และบางรุ่นต้องเหยียบเบรกควบคู่กันด้วย ไม่เคยพบว่าสามารถเลื่อนคันเกียร์จากว่าง-N หรือจอด-P ไปสู่เกียร์ถอยหลัง-R ได้โดยไม่ต้องกดปุ่มหรือเหยียบเบรก แม้แต่รถยนต์รุ่นเกียร์ร่องหยัก ก็ยังผลักไมได้ง่ายๆ ต้องออกแรงผลักคันเกียร์เยื้องร่องอย่างตั้งใจ

       วิธีปฏิบัติอย่างปลอดภัย
       1. สตาร์ทเครื่องยนต์ในตำแหน่งเกียร์จอด-P หรือว่าง-N เท่านั้น ถ้ามีโอกาสให้ทดลองสตาร์ทเครื่องยนต์ในตำแหน่งเกียร์อื่นด้วย (ดึงเบรกมือไว้ และหาอะไรหนุนล้อกันไหลด้วยยิ่งดี)
       หากเครื่องยนต์ทำงานขึ้นในขณะที่อยู่ตำแหน่งเกียร์อื่นด้วย ให้รีบดับ และแสดงว่าผิดปกติ ต้องรีบนำรถยนต์ไปแก้ไข
       2. ถ้าต้องลงจากรถยนต์โดยปล่อยเครื่องยนต์ทำงานอยู่ ควรเข้าเกียร์จอด-P ไว้ เพราะรถยนต์จะไม่ไหล และแน่ใจได้ว่าจะไม่มีใครมาดึงคันเกียร์มาเกียร์อื่นได้โดยไม่ตั้งใจ เพราะต้องกดปุ่มหรือเหยียบเบรกถึงจะเลื่อนคันเกียร์ได้
       หากเข้าเกียร์ว่าง-N ไว้ ในรถยนต์บางรุ่นจะสามารถดึงมาเกียร์เดินหน้า-D ได้โดยไม่ต้องกดปุ่มหรือเหยียบเบรก ดังนั้นหากมีเด็กหรือบุคคลอื่นอยู่ในรถยนต์ แล้วตำแหน่งผู้ขับโล่งอยู่ ไม่ควรเข้าเกียร์ว่าง-N ทิ้งไว้ แม้จะดึงเบรกมือไว้เต็มที่แล้วก็ตาม
       3. ต้องแน่ใจว่าเกียร์ลงล็อกอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ ไม่ใช่อยู่ก้ำกึ่งกันคร่อมจังหวะอยู่
       4. ควรทดลองการเลืื่อนคันเกียร์ที่มีปุ่มล็อกว่า จากตำแหน่งใดไปยังตำแหน่งใด สามารถทำได้โดยไม่ต้องกดปุ่มหรือไม่
       โดยเฉพาะจากเกียร์ว่าง-N มาเดินหน้า-D หรือกลับกันเดินหน้า-D ไปว่าง-N ถ้าทำได้ ตลอดการขับก็ไม่ต้องกดปุ่ม เพราะอาจจะเลื่อนลงมาเกียร์ต่ำกว่า D เช่น 3 หรือ 2 โดยไม่ตั้งใจได้
       หรือในกรณีจากการปลดจากเดินหน้า-D ไปว่าง-N หากปกติไม่ต้อง กดปุ่มก็ผลักไปได้ ถ้ากดปุ่มทั้งที่ไม่จำเป็น ก็อาจจะเผลอเลื่อนเลยไปยังเกียร์ ถอยหลัง-R ได้ และอาจทำให้เกิดอันตรายทั้งต่อชุดเกียร์และเกิดอุบัติเหตุ จากการที่รถยนต์เคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจได้

ข่าวอื่นๆ ในหมวด

	คุยเรื่องรถ - วรพล สิงห์เขียวพงษ์ : เครื่องเดิมอยากแรงแบบไม่คบเทอร์โบ
	FORD IN THAILAND
	คุยเรื่องรถ - วรพล สิงห์เขียวพงษ์ : เกจ์วัดบูสต์เทอร์โบ จำเป็นไหม?
	VOLVO 740 อยากวาง 1JZ
	คุยเรื่องรถ - วรพล สิงห์เขียวพงษ์ : สนใจสมรรถนะซิตี้ใหม่


168	แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม
ชื่อ/email ของคุณ :	กติกาในการแสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น :