| ข้อมูลเทคนิค |
| รุ่นเครื่องยนต์ | | 4JK1-TC |
| แบบเครื่องยนต์ | | คอมมอนเรล DOHC 16 วาล์ว , ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คลูเลอร์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 2,499 (ซีซี) |
| ความกว้างกระบอกสูบxระยะชัก | | 95.4 x 87.4 (มม.) |
| อัตราส่วนกำลังอัด | | 18.3 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | | ปั้มหัวฉีดควบคุมด้วยอิเลคทรอนิกส์ |
| กำลังม้าสูงสุด | | 85/3600 (กิโลวัตต์ /รอบต่อนาที) , 146 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | | 280/1800-2200 (นิวตันเมตร /รอบต่อนาที) |
| ความจุถังน้ำมัน | | 76 ลิตร |
| ระบบกันสะเทือน หน้า | | ระบบอิสระปีกนก 2 ชั้น เทอร์ชั่นบาร์ และเหล็กกันโคลง โช้กอัพแก๊ส |
| ระบบกันสะเทือน หลัง | | ลิฟสปริงแป้นรูปครึ่งวงรีเหล็กกล้า พร้อมโช้คอัพแก๊ส |
| ระบบเบรกหน้า | | ดิสก์เบรก มีครีบระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | | ดรัมเบรกแบบลีดดิ้ง-เทรลลิ่ง |
| ระบบคลัตช์ | | สปริงแบบแห้งแผ่นเดียว |
| ระบบเกียร์ | | ธรรมดา 5 เกียร์ |
| อัตราทดเฟืองท้าย | | 3.583 |
| รัศมีวงเลียวแคบสุด | | 5.9 (ม.) |
| ขนาดยางและกระทะล้อ | | 215 / 70R15, ล้ออัลลอยด์ 15" |
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง | | 4,925 x 1,720 x 1,645 (มม.) |
| กระบะภายใน ยาว x กว้าง x สูง | | n/a |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น | | 195 (มม.) |
| น้ำหนักรถ | | 1,580 (กก.) |