| ข้อมูลเทคนิค |
| รุ่นเครื่องยนต์ | | 4JJ1-TC |
| แบบเครื่องยนต์ | | ดีเซลคอมมอนเรล DOHC 16 วาล์ว,
ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบ
อินเตอร์คลูเลอร์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 2,999 (ซีซี) |
| ความกว้างกระบอกสูบxระยะชัก | | 95.4 x 104.9 (มม.) |
| อัตราส่วนกำลังอัด | | 17.5 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | | ปั้มหัวฉีดควบคุมด้วยอิเลคทรอนิกส์ |
| กำลังม้าสูงสุด | | 107/3600 (กิโลวัตต์ /รอบต่อนาที) ,
146 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | | 294/1400-3400
(นิวตันเมตร /รอบต่อนาที) |
| ความจุถังน้ำมัน | | 76 (ลิตร) |
| ระบบกันสะเทือน หน้า | | ระบบอิสระปีกนก 2 ชั้น, เทอร์ชั่นบาร์
และเหล็กกันโคลง โช้คอัพแก๊ส |
| ระบบกันสะเทือน หลัง | | แบบSUV-typed Leadf Spring
พร้อมโช้คอัพแก๊ส |
| ระบบเบรกหน้า | | ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | | ดรัมเบรก แบบลีดดิ้ง/เทรลลิ่ง |
| ระบบคลัตช์ | | แบบแห้ง/ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ |
| ระบบเกียร์ | | ธรรมดา 5 เกียร์/ ออโต้ 4 เกียร์ |
| อัตราทดเฟืองท้าย | | 4.100 (2WD) / 4.300 (4WD) |
| รัศมีวงเลียวแคบสุด | | 6.2 (ม.) |
| ขนาดยางและกระทะล้อ | | 245/70R16 - อัลลอยด์16" |
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง | | 4,955 x 1,800 x 1,805 (มม.) |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น | | 210 (มม.) |
| น้ำหนักรถ | | 1,810 / 1,860 (กก.) |
Sport Utility Pick-up Van
FORD Everest
