| ข้อมูลเทคนิค |
| รุ่นเครื่องยนต์ | | 4D56 DI-D Hyper Common Rail Turbo |
| แบบเครื่องยนต์ | | ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 2,477 (ซีซี) |
| ความกว้างกระบอกสูบxระยะชัก | | 91.1 x 95.0 (มม.) |
| อัตราส่วนกำลังอัด | | 17.0 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | | หัวฉีดแบบคอมมอนเรล |
| กำลังม้าสูงสุด | | 85/4000 (กิโลวัตต์ /รอบต่อนาที) |
| แรงบิดสูงสุด | | 247/2000 (นิวตันเมตร /รอบต่อนาที) |
| ความจุถังน้ำมัน | | 75 (ลิตร) |
| ระบบกันสะเทือน หน้า | | อิสระปีกนก2ชั้น, พร้อมคอยส์สปริง |
| ระบบกันสะเทือน หลัง | | แหนบแผ่นช้อนพร้อมโช้คอัพไขว้ |
| ระบบเบรกหน้า | | ดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | | ดรัมเบรก |
| ระบบคลัตช์ | | แบบแห้งแผ่นเดียวบังคับด้วยไฮโดรลิก / ทอร์คอนเวอร์เตอร์ |
| ระบบเกียร์ | | ธรรมดา 5 เกียร์ / ออโต้ 4 เกียร์ |
| อัตราทดเฟืองท้าย | | 3.909 |
| รัศมีวงเลียวแคบสุด | | 5.7 (ม.) |
| ขนาดยางและกระทะล้อ | | 215/70 R15 |
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง | | 5,110 x 1,750 x 1,655 (มม.) |
| กระบะภายใน ยาว x กว้าง x สูง | | 1,805 x 1,470 x 405 (มม.) |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น | | 195 (มม.) |
| น้ำหนักรถ | | 1,600 (กก.) |