| ÃØè¹ | |
Yaris ATIV S |
| à¤Ã×èͧ¹µì | | |
| ÃËÑÊà¤Ã×èͧ¹µì | | 3NR-FE |
| Ẻà¤Ã×èͧ¹µì | |
ູ«Ô¹ 4ÊÙº á¶ÇàÃÕ§ DOHC 16ÇÒÅìÇ Dual VVT-i |
| »ÃÔÁҵáÃк͡ÊÙº | | 1,197 «Õ«Õ. |
| ¤ÇÒÁ¡ÇéÒ§¡Ãк͡ÊÙºxªèǧªÑ¡ | | 72.5 x 72.5 ÁÁ. |
| ÍѵÃÒÊèǹáçÍÑ´ | | 11.5 : 1 |
| Ãкº¨èÒ¹éÓÁѹàª×éÍà¾ÅÔ§ | | ËÑÇ©Õ´ EFI |
| ¡ÓÅѧÁéÒÊÙ§ÊØ´ | |
86/6,000 (áçÁéÒ/Ãͺµè͹ҷÕ) |
| áçºÔ´ÊÙ§ÊØ´ | |
108/4,000 (¹ÔǵѹàÁµÃ/Ãͺµè͹ҷÕ) |
| ÃкºÊ觡ÓÅѧ | | |
| Ãкºà¡ÕÂÃì CVT | | Íѵâ¹ÁÑµÔ Super CVT-i ¾ÃéÍÁ Shift Lock |
| ÍѵÃÒ·´à¡ÕÂÃìà´Ô¹Ë¹éÒ CVT | | 2.386 - 0.426 |
| ÍѵÃÒ·´à¡ÕÂÃì¶ÍÂËÅѧ CVT | | 2.505 - 1.736 |
| ÍѵÃÒ·´à¿×ͧ·éÒ | | 5.833 |
| ÃкºàºÃ¡-¡Ñ¹ÊÐà·×͹ | | |
| Ãкº¡Ñ¹ÊÐà·×͹ ˹éÒ | | áÁ¤à¿ÍÃìÊѹʵÃÑ· ¾ÃéÍÁàËÅ硡ѹâ¤Å§ |
| Ãкº¡Ñ¹ÊÐà·×͹ ËÅѧ | |
·ÍÃìªÑ蹺ÕÁ áÅФÍÂÅìÊ»ÃÔ§ ¾ÃéÍÁàËÅ硡ѹâ¤Å§ |
| ÃкºàºÃ¡Ë¹éÒ | | ´ÔÊ¡ìàºÃ¡ |
| ÃкºàºÃ¡ËÅѧ | | ´ÃÑÁàºÃ¡ |
| Ãкº¾Ç§ÁÒÅÑ | | áÃç¤á͹¾Ôà¹Õ¹ ¾ÃéÍÁà¾ÒàÇÍÃì |
| ¢¹Ò´-ÁÔµÔ | | |
| ¢¹Ò´Ã¶ ÂÒÇx¡ÇéÒ§xÊÙ§ | | 4,425 x 1,730 x 1,475 ÁÁ. |
| ÃдѺµèÓÊØ´¨Ò¡¾×é¹ | | 133 ÁÁ. |
| ¤ÇÒÁÂÒÇ°Ò¹ÅéÍ | | 2,550 ÁÁ. |
| ¤ÇÒÁ¡ÇéÒ§ªèǧÅéÍ Ë¹éÒ/ËÅѧ | | 1,470 / 1,460 ÁÁ. | | ÃÑÈÁÕǧàÅÕÂÇ᤺ÊØ´ | | 5.1 àÁµÃ |
| ¤ÇÒÁ¨Ø¶Ñ§¹éÓÁѹ | | 42 ÅԵà |
| ¢¹Ò´ÂÒ§ | | 185/60 R15 |
| ¢¹Ò´ÅéÍ | | ÅéÍÍÑÅÅÍ 15 ¹ÔéÇ |
| ¹éÓ˹ѡö | | N/A |
| Êբͧö | | ¹éÓà§Ô¹, à·Ò, ºÃ͹«ìà§Ô¹, ¹éÓµÒÅ, ¢ÒÇ, ´Ó, á´§ |
| ¹éÓÁѹàª×éÍà¾ÅÔ§ | | ູ«Ô¹ á¡êÊâ«ÎÍÅì E20 |
| ÁҵðҹäÍàÊÕ | | Euro 4 |
| ¡ÒÃÃѺ»ÃСѹö¹µì | | 3 »Õ ËÃ×Í 100,000 ¡Á. |
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| *¢Íº¤Ø³¢éÍÁÙÅ: | | ºÃÔÉÑ· âµâµéÒÁÍàµÍÃì(»ÃÐà·Èä·Â) ¨Ó¡Ñ´ |
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