 |
ขอบคุณข้อมูล MGR Online (25 มิ.ย. 2560) [1120 Views]
|
เครื่องยนต์อีโค่บูสท์ขนาด 1.0 ลิตรของฟอร์ดได้พลิกโฉมประวัติศาสตร์ และสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับเครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันขนาดเล็ก ด้วยระบบหัวฉีดแบบไดเร็คอินเจคชั่นและเทอร์โบชาร์จเจอร์ และเทคโนโลยีแปรผันแคมชาฟท์แบบอิสระคู่ (Twin-Independent Variable Camshaft Timing) โจ บาคาจ รองประธานบริหาร ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ ฟอร์ด ยุโรป กล่าวว่า ถึงแม้เราจะได้รับรางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมมากถึง 10 รางวัล แต่เรายังคงทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อผลักดันขีดจำกัดของวิศวกรรมระบบส่งกำลัง และพัฒนาเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ยอดเยี่ยมนี้ให้ดียิ่งขึ้นไปสำหรับลูกค้าของเรา
ซึ่งเครื่องยนต์อีโค่บูสท์ 1.0 ลิตร มีทั้งขนาด 100, 125 และ 140 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซินอีโค่บูสท์ขนาดความจุต่ำกว่า 3.5 ลิตรของฟอร์ดจะมอบพลังและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันแก่รถยนต์ฟอร์ดทั่วโลก ทั้งฟอร์ด เฟียสต้า รุ่นใหม่ ไปจนถึงรถตู้รุ่นทรานสิท รถกระบะ และรถฟอร์ด เฟอร์ฟอร์มานซ์ รุ่นต่างๆ เช่น ฟอร์ด อาร์เอส และฟอร์ด จีที
คณะกรรมการที่ประกอบไปด้วยสื่อมวลชนสายรถยนต์ 58 ท่าน จาก 31 ประเทศทั่วโลก ได้ลงคะแนนให้เครื่องยนต์อีโค่บูสท์ 1.0 ลิตร 3 กระบอกสูบ ที่ประหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยมนี้ ได้รับเลือกให้เป็น เครื่องยนต์ยอดเยี่ยมขนาดความจุต่ำกว่า 1.0 ลิตร
นี่คือตัวอย่างของวิศวกรรมล้ำหน้าที่ช่วยให้ฟอร์ดสามารถมอบขุมพลังแห่งทางเลือกแก่ลูกค้า ด้วยระบบส่งกำลังที่ช่วยประหยัดทั้งเบนซิน ดีเซล และไฟฟ้า ซึ่งเทคโนโลยีนี้สามารถหยุดและเริ่มการทำงานของกระบอกสูบได้ในระยะเวลาเพียง 14 มิลลิวินาที หรือเร็วกว่าการกระพริบตาถึง 20 เท่า โดยไม่กระทบกับประสิทธิภาพการทำงานและความลื่นไหลของเครื่องยนต์
| 
