|
ขอบคุณข้อมูล MGR Online (16 ม.ค. 2560) [1630 Views]
|
เปิดตัวอย่างเป็นทางการ "VERA V1" รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ไทย โดย บริษัทวีราออโตโมทีฟ สมรรถนะเทียบเท่าเครื่องยนต์ 1,500 ซีซี วิ่งได้ไกลสุด 180 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้งที่ความเร็วคงที่ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คิดเป็นค่าใช้จ่ายประมาณ 50-70 สตางค์ต่อกิโลเมตร ทำความเร็วสูงสุดได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เคาะราคา 9.45 แสน รับประกัน 2 ปี 5 หมื่นโล เซอร์วิสผ่านบีควิกและแอค โฟกัสลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ตั้งเป้าแค่หลักร้อยคัน โปรโมชั่น 20 คันแรก ลดคันละแสน เหลือ 845,000 บาทเท่านั้น
VERA V1 ใช้แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO4) ขนาด 22 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) เป็นแหล่งเก็บประจุ แบตเตอรี่ชนิดนี้เป็นเทคโนโลยีใหม่ มีคุณสมบัติเด่นในเรื่องความจุที่สูง มีความปลอดภัยสูง ไหม้หรือระเบิดได้ยาก และมีความทนทานสูง อายุงานเฉลี่ยประมาณ 10 ปี จึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการนำมาประยุกต์ใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้า และเนื่องจากเป็นเทคโนโลยีใหม่ ยังไม่แพร่หลาย จึงมีราคาสูงมากในปัจจุบัน
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 15/30 กิโลวัตต์ (kW) ให้แรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร (Nm) หรือเทียบได้กับเครื่องยนต์ประมาณ 1,500 ซีซี สามารถวิ่งได้ไกลสุด 180 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ที่ความเร็วคงที่ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คิดเป็นค่าใช้จ่ายประมาณ 50-70 สตางค์ต่อกิโลเมตร (ค่าไฟ 4 บาท/กิโลวัตต์) สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และปลอดภัยด้วยระบบเบรค ABS และถุงลมนิรภัยคู่หน้า
การชาร์จไฟ VERA V1 สามารถเสียบปลั๊กเข้ากับไฟบ้าน 220 โวลต์ได้เลย (สโลว์ชาร์จ) โดยใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมงต่อการชาร์จ 1 ครั้ง หัวปลั๊กฝั่งที่เสียบกับไฟบ้านจะเป็นปลั๊ก 3 ขาหน้าตาธรรมดาๆที่เราคุ้นเคยกันดี ส่วนหัวปลั๊กฝั่งที่เสียบเข้ากับตัวรถจะเป็นมาตรฐาน IEC 621196-2 Type 2 ซึ่งสามารถใช้กับสถานีควิกชาร์จ เช่นที่อยู่ในปั๊ม ปตท. ได้
VERA V1 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ที่มันสมองและหัวใจของรถ ได้แก่ ระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้า ระบบบริหารจัดการพลังงานไฟฟ้า (Battery Management System; BMS) และระบบขับเคลื่อน ออกแบบ พัฒนา และคำนวณโดยคนไทย เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานในเมืองไทยมากที่สุด ส่วนโครงสร้างตัวถังหยิบยืมมาจาก GEELY GX2 รูปทรงแฮทช์แบ็ค 5 ประตูไซส์มินิ มิติ (ย x ก x ส) 3,815 x 1,648 x 1,530 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,340 มิลลิเมตร ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกสั่งผลิตแบบ OEM เข้าโรงงานประกอบในจีน 70% และส่งต่อมาประกอบในไทยอีก 30%
สำหรับการดูแลรักษาและการซ่อมบำรุง ผู้ใช้รถ VERA V1 สามารถนำรถเข้าศูนย์บริการรถยนต์มาตรฐาน เช่น บีควิก (B-Quik) และแอค (ACT) ได้ทันที โดยบริษัทวีราฯ มีการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่จากศูนย์บริการดังกล่าวให้สามารถดูแลรถ VERA V1 ได้เฉกเช่นผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นจึงเชื่อมั่นและวางใจได้ อย่างไรก็ตามรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้ต้องการการดูแลมากเหมือนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันทั่วไป เพราะไม่มีของเหลวให้ต้องเปลี่ยนถ่าย ไม่มีน้ำมันเครื่อง ไม่มีน้ำมันเกียร์ ไม่มีกรองอากาศ มีแต่เรื่องระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่ และช่วงล่างเท่านั้น
VERA V1 มีราคาค่าตัวอยู่ที่ 945,000 บาท รับประกัน 2 ปี 50,000 โล เฉพาะแบตเตอรี่มีแพ็คเกจเสริมให้เลือกซื้อเพื่อเพิ่มระยะรับประกันแบตฯได้ ในระยะแรกนี้โฟกัสลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ได้แก่ กลุ่มคนรักษ์สิ่งแวดล้อม รักเทคโนโลยีสมัยใหม่ กลุ่มวิจัยและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า และกลุ่มคนรักยานยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้ายอดขายเอาไว้เพียงหลักร้อยคันเท่านั้น
"VERA V1 มีราคาแพง เพราะต้นทุนเทคโนโลยีในตอนนี้แพงมาก ในอนาคตเมื่อเทคโนโลยีมีราคาถูกลง เชื่อว่าจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาเท่ารถยนต์อีโคคาร์ได้ นั่นคือเป้าหมาย" นายมานะ ธรรมสิริอนันด์ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัทวีราออโตโมทีฟ กล่าวและว่า "อย่าเพิ่งเทียบราคารถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์ทั่วไปในตอนนี้ เพราะยังเทียบไม่ได้ รถยนต์ทั่วไปที่ใช้น้ำมันตอนนี้เป็นแมส ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ายังเฉพาะกลุ่ม ตอนนี้เราโฟกัสเฉพาะกลุ่ม กลุ่มคนรักสิ่งแวดล้อม กลุ่มคนรักเทคโนโลยี"
บริษัท วีราออโตโมทีฟ จำกัด (VERA AUTOMOTIVE) เป็นบริษัทจดทะเบียนในประเทศไทย ก่อตั้งโดยคนไทย ทุนจดทะเบียน 5,000,000 บาท มีหุ้นส่วน 5 คน ประกอบด้วยวิศวกร 4 คน และนักออกแบบยานยนต์ 1 คน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
"VERA V1 ถือเป็นจุดเริ่มต้น แม้จะเป็นจุดเล็กๆ แต่ก็คือการนับ 1 เป็นการนำร่องเพื่อพัฒนาเฟสต่อไปในอนาคต และเพื่อทำให้ประเทศไทยเป็นผู้ผลิตรถยนต์อย่างแท้จริง" นายวีระเชษฐ์ ขันเงิน กรรมการผู้จัดการ บริษัทวีราออโตโมทีฟ กล่าว
|