| รุ่น |
|
ISUZU MU-X 1.9 Ddi AT 4x2 |
| รุ่นย่อย |
|
Active / Lurury / Elegant / Ultimate |
| แบบขับเคลื่อน |
|
ขับ2ล้อ |
| เครื่องยนต์ |
|
|
| รหัสเครื่องยนต์ |
|
RZ4E-TC |
| แบบเครื่องยนต์ |
|
DOHC 4สูบ16วาล์ว ไดเร็คอินเจคชั่น,
VGSเทอร์โบ อินเตอร์คลูเลอร์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
|
1,898 ซีซี. |
| ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก |
|
80 x 94.4 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด |
|
16.5 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน |
|
ปั้มหัวฉีดควบคุมด้วยอิเลคทรอนิกส์ |
| กำลังม้าสูงสุด |
|
150แรงม้า, 110กิโลวัตต์ / 3,600 /รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด |
|
350 นิวตันเมตร / 1,800-2,600 /รอบต่อนาที |
| ระบบเบรก-กันสะเทือน |
|
|
| ระบบกันสะเทือน หน้า |
|
ระบบอิสระปีกนก2ชั้น คอยสปริง, เหล็กกันโคลง
พร้อมโช้กอัพแก๊ส |
| ระบบกันสะเทือน หลัง |
|
แบบ5-Link Active Supension พร้อมเหล็กกันโคลง โช้กอัพแก๊ส |
| ระบบเบรกหน้า |
|
ดิสก์เบรกมีครีบระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง |
|
ดิสกเบรกมีครีบระบายความร้อน |
|
|
| ระบบขับเคลื่อน |
|
|
| ระบบเกียร์ AT |
|
อัตโนมัติ 6จังหวะ พร้อมระบบRev Tronic |
| อัตราทดเกียร์ AT |
|
3.600 /2.090 /1.488 /1.000 /0.687 /0.580 |
| ระบบคลัตช์ |
|
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ |
| เกียร์ถอยหลัง |
|
3.732 |
| อัตราทดเฟืองท้าย |
|
4.100 |
| ระบบพวงมาลัย |
|
แร็ดแอนพิเนียนพร้อมเพาเวอร์ แกนพวงมาลัยสามารถยุบตัวได้ |
| * เทคโนโลยี่ช่วยขับขี่ | | |
| ระบบควบคุม | |
ทรงตัวขณะขับขี่, การส่ายของส่วนพ่วงท้าย, ความเร็วลงทางชัน
และออกตัวขึ้นทางชัน |
| ขนาด-มิติ |
|
|
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง |
|
4,850 x 1,870 x 1,815 / 4,850 x 1,870 x 1,875 มม. |
| ขนาดล้อ |
|
อัลลอย 17" / อัลลอย 18"/ อัลลอย 18"/ อัลลอย 18" |
| ขนาดยาง |
|
255/65R17 / 265/60R18 |
| รัศมีวงเลียวแคบสุด |
|
5.6 ม. |
| ฐานล้อ(ระยะห่างล้อหน้า-หลัง) |
|
2,855 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า/หลัง) |
|
1,570 / 1,570 มม. |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น |
|
235 มม. |
| ความจุถังน้ำมัน |
|
80 ลิตร |
| น้ำหนักรถ |
|
1,950 กก. / 1,975 กก. / 1,985 กก. / 2,005 กก. |
| สีรถ |
|
น้ำตาล, ขาว, แดง, บรอนซ์เงิน, ดำ, เทา |
| การรับประกัน |
|
3ปี หรือ 100,000 กม. |
| ราคาแนะนำ |
|
THB 1,119,000 / 1,314,000 / 1,359,000 / 1,454,000 |
| *ขอบคุณข้อมูล |
|
บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด |
|
