| รุ่น | | ISUZU Dmax Cab4 2.5 2010 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | | 4JK1-TC |
| แบบเครื่องยนต์ | | ดีเซล4สูบ คอมมอนเรล DOHC 16วาล์ว,
ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คลูเลอร์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | | 2,499 ซีซี |
| ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชัก | | 95.4 x 87.4 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | | 18.3 : 1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | |
ปั้มหัวฉีดควบคุมด้วยอิเลคทรอนิกส์ |
| กำลังม้าสูงสุด | |
85 กิโลวัตต์ /3600รอบต่อนาที, 146 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | |
280นิวตันเมตร/1800-2200รอบต่อนาที |
| ระบบคลัตช์ | | สปริงแบบแห้งแผ่นเดียว |
| ระบบเกียร์ | | ธรรมดา 5 เกียร์ |
| อัตราทดเฟืองท้าย | | 3.583 |
|
|
| ระบบกันสะเทือน หน้า | |
ระบบอิสระปีกนก2ชั้น เทอร์ชั่นบาร์ , และเหล็กกันโคลง โช้กอัพแก๊ส |
| ระบบกันสะเทือน หลัง | |
ลิฟสปริงแป้นรูปครึ่งวงรีเหล็กกล้า พร้อมโช้คอัพแก๊ส |
| ระบบเบรกหน้า | |
ดิสก์เบรก มีครีบระบายความร้อน |
| ระบบเบรกหลัง | |
ดรัมเบรกแบบลีดดิ้ง-เทรลลิ่ง |
| ขนาดยางและกระทะล้อ | |
215 / 70R15, ล้ออัลลอยด์15" |
| ขนาดรถ ยาว x กว้าง x สูง | |
4,925 x 1,720 x 1,645 มม. |
| กระบะภายใน ยาว x กว้าง x สูง | |
1,380 x 1,460 x 480 มม. |
| ระดับต่ำสุดจากพื้น | | 195 มม. |
| รัศมีวงเลียวแคบสุด | | 5.9 ม. |
| ความจุถังน้ำมัน | | 76 ลิตร |
| น้ำหนักรถ | | 1,580 กก. |
|
