|
|
|
ทำไมต้องรถแทรคเตอร์มือสองจากญี่ปุ่น
ในญี่ปุ่นมีฟาร์มเล็กๆมากมาย ทุกๆฟาร์มจะมีรถแทรคเตอร์ใว้ใช้งาน โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อการเตรียมดินเพื่อการเพราะปลูก ปีละหนึ่งหรือสองครั้งเท่านั้น ซึ่งเป็นงานไม่หนักมาก และเกษตรกรญี่ปุ่นนิยมใช้โรตารี่ในการเตรียมดิน ทำไห้เครื่องยนต์ของแทรคเตอร์ได้ใช้รอบเครื่องที่คงที่ตลอด การสึกหลอของเครื่องยนต์ จึงมีไม่มาก โดยวัฒนธรรมและฐานะทางการเงินของเกษตรกรญี่ปุ่น นิยมออกรถแทรคเตอร์ใหม่มาแทนรถเก่าเสมอ
ทำให้รถแทรคเตอร์มือสองจากญี่ปุ่น มีชั่วโมงทำงานน้อย ส่วนใหญ่ไม่เกิน 1,000 ชั่วโมง มีน้อยมากที่จะถึง 2,000ชั่วโมง จึงทำให้รถแทรคเตอร์มือสองจากญี่ปุ่นเป็นที่นิยมของทั่วโลก
อะไหล่รถแทรคเตอร์มือสอง พร้อมบริการลูกค้าทั่วไทย
ปัจจุบัน เรามีอะไหล่สำหรับรถแทรคเตอร์มือสอง KUBOTA , YANMAR, ISEKI, FORD ไว้บริการหลังการขาย หลายพันรายการ สามารถจัดส่งด่วน 24ชม.ทั่วประเทศ พร้อมรับประกันความพอใจ หากไม่พอใจ ยินดีรับคืนภายใน7วัน ( อ่านรายละเอียด )
|
|
KUBOTA L1-285DT (มือสอง) 
- 28HP 4สูบ 4WD พวงมาลัยเพาเวอร์
|
|
YANMAR F20D (มือสอง)
-20HP 3สูบ 4WD พวงมาลัยธรรมดา
|
| |
|
|
|
 |
KUBOTA L3001DT (มือสอง)
- 30 HP 4สูบ 4WD พวงมาลัยธรรมดา
|
|
YANMAR FX32D (มือสอง)
- 32HP 4สูบ 4WD พวงมาลัยเพาเวอร์
|
| |
|
|
|
|
KUBOTA L4202DT (มือสอง)
- 42HP 4สูบ 4WD พวงมาลัยเพาเวอร์
|
|
ISEKI T5000F (มือสอง)
- 50HP 4สูบ 4WD พวงมาลัยไฮดรอลิค
|
| |
|
|
|
|
KUBOTA SR16J (มือสอง)
- เครื่องยนต์ 3สูบ 16แรงม้า
- ระบบลำเลียง-นวด-เป่าข้าวลีบ สมบูรณ์มาก
|
|
MITSUBISHI MB40 ( มือสอง )
- เหมาะสำหรับเกี่ยวข้าวในครอบครัว
|
| |
|
|
|
