นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต ขับง่าย คนนั่งสบาย ราคาถูกกว่าคู่แข่ง

นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต ขับง่าย
คนนั่งสบาย ราคาถูกกว่าคู่แข่ง

ตลาดรถ PPV ถือว่าเป็นตลาดใหญ่มีการแข่งขันค่อนข้างสูง คู่แข่งก็มีเยอะเช่นกัน ลูกค้าสามารถเลือกช้อปกันได้ตามความชอบ แต่วันนี้ “เอ็มจีอาร์ มอเตอริ่ง” ขอนำเสนอรถอเนกประสงค์อีกค่ายหนึ่ง ที่มีดีไม่น้อยไปกว่าคู่แข่ง ที่สำคัญราคาถูก สามารถจับต้องได้ง่าย และน่าจะเป็นหนึ่งตัวเลือกสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการรถประเภทนี้ คือ “นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต”

สำหรับ นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต” คันที่จะพูดถึงนี้เป็นรุ่นที่ได้รับการเสริมความสปอร์ตระดับพรีเมียม คือมาพร้อมชุดแต่ง โทนสีดำรอบคัน ทั้งภายใน ภายนอก รวมถึงเทคโนโลยีระดับความปลอดภัยขั้นสูงรอบคัน 360 องศา Safety Shield ,ระบบเอนเตอร์เทนเมนท์และเครื่องเสียงระดับพรีเมียมจาก BOSE ตอบทุกนิยามของการใช้งานที่ “คันเดียวจบ ครบเกินคุ้ม”

ชุดแต่งสีดำรอบคันประกอบไปด้วย

• กระจังหน้าสีดำ สปอร์ตพรีเมียม
• ชุดตกแต่งกันชนหน้า และกันชนหลังสีดำเงาสไตล์สปอร์ต
• แผงกันกระแทกด้านหน้าและหลังสีดำ
• ฝาครอบไฟตัดหมอกสีดำ
• กระจกมองข้างสีดำ
• ราวหลังคาสีดำ
• มือจับประตูสีดำ
• คิ้วตกแต่งซุ้มล้อสีดำ และ บันไดข้างสีดำ
• เสาอากาศแบบครีบฉลามสีดำ
• สปอยเลอร์หลังสีดำ พร้อมคิ้วและแผงประตูท้ายสีดำ
• สัญลักษณ์ Sport ด้านหลัง
• ห้องโดยสารภายในตกแต่งโทนสีดำสไตล์สปอร์ตพรีเมียม

ทั้งหมดนี้เมื่อมาติดตั้งอยู่ใน นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต ส่งผลให้รถดูเท่ ทันสมัย มากขึ้นกว่าเดิม ซึ่งหลังจากการสำรวจรอบคันแล้วรู้สึกได้ว่าหน้าตาดูดี ดูสปอร์ต หล่อ ภายในชอบตรงตัวเบาะแถวสองที่วางตำแหน่งไว้สูง (ถือเป็นจุดขายของเทอร์ร่า เลย) เวลาเข้าไปนั่งจะรู้สึกว่าสูงกว่าคนที่นั่งเบาะหน้า ทำให้นั่งแล้วไม่เวียนหัว หรือเมารถสำหรับคนชอบเมารถ นั่งสบาย แต่เรื่องนี้บางคนอาจะไม่ชอบ แต่ส่วนตัวผู้เขียนชอบ นอกจากนี้คนนั่งหลังยังมีแอร์อยู่บนหลังคา สามารถปรับแรงลมได้ 4 ระดับ แถมมีช่อง USB ด้านหลัง ทั้งแบบ USBปกติ และ USB Type C จะได้ไม่ต้องไปแย่งกับคนข้างหน้า ที่สำคัญภายในกว้างขวาง แถมสองเบาะรองนั่งและพนักพิงหลังนั่งสบาย ปรับได้ด้วย แต่แถวสามไม่ได้ลองนั่งเนื่องจากเจ้าหน้าที่พับเบาะลงมา เพื่อวางสัมภาระของพวกเรา 4 คน

สิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถที่มีให้เพียงพอทำให้การเดินทางไกลสบายมากขึ้นไม่ว่าจะเป็น เครื่องเสียงจาก BOSE จอเพดานขนาด 11 นิ้ว พร้อมอุปกรณ์เชื่อมต่อ Smart TV ผ่านช่องเสียบ HDMI จัดเต็มทุกความบันเทิง ดูหนัง ฟังเพลง Netflix YouTube มาครบ นำทางผ่าน จอเครื่องทัชสกรีนขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto ทำให้การเดินทางไกลง่ายขึ้น

เรื่องของสมรรถนะการขับขี่ นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต ตัวนี้ ใช้เครื่องยนต์รหัส YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบต่อนาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด รองรับน้ำมันดีเซลได้ทุกชนิดทั้ง B7, B10 และ B20 ซึ่งดูจากสเปกแล้วหายห่วง

การขับขี่ทางไกลจุดเด่น ถือว่าเป็นรถที่ขับขี่ได้อย่างสบาย สบาย ทั้งเรื่องการออกตัวหรือว่าเร่งแซง ทำได้ดี กำลังเหลือ ๆ เมื่อใช้ความเร็วสูงสามารถวิ่งทางตรงๆได้อย่างมั่นคง หนึบแน่น สำหรับพวงมาลัยไม่ใช่ไฟฟ้า ผู้เขียนรู้สึกว่ามันเบาไปนิด แต่การบังคับเลี้ยวทำได้ดี การเก็บเสียงดี เงียบ ถือว่าผ่าน ช่วงล่างไม่นุ่ม ไม่กระด้าง อยู่ในระดับกลางวิ่งผ่านหลุมต่างๆ ในการเดินทางถือว่าไม่แย่มากนักอาการกระดอนของตัวรถไม่มากพอได้อยู่ ส่วนเรื่องเบรกทำงานได้ฉับไวและนุ่มนวลไม่รู้สึก เบรกแล้วหน้าทิ่มมากเวลาเบรกแรง ๆ อัตราการกินน้ำมันอยู่ที่ 10 km/L (คันที่ขับ นั่ง 4 คน กระเป๋าเดินทางเล็ก ๆ 4 ใบ ) ถือว่าประหยัดสำหรับรถที่มีขนาดใหญ่และมีสำภาระเต็มคัน

ส่วนสายลุย เน้นท่องเที่ยวธรรมชาติ ก็หายห่วง นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต รุ่นนี้ สามารถไปได้ทุกเส้นทางด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดขับเคลื่อนจากสองล้อ (2H) เป็นโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ ทั้ง 4H และ 4Lได้ผ่าน Rotor Switch ที่บริเวณแผงคอนโซลกลาง สามารถเลือกใช้งานได้สะดวกสบายตามสภาพเส้นทางที่เผชิญ

สิ่งที่ชอบอีกอย่างคือ กระจกมองหลังปรับได้สองโหมด คือโหมดใช้กล้องส่องซึ่งจะช่วยให้เห็นด้านหลังรถได้เคลียร์แม้ว่าคุณจะมีของบังอยู่เต็มท้ายรถก็ตาม กับอีกโหมดเมื่อสับคันโยกใต้กระจกมันก็จะกลายเป็นกระจกธรรมดาทำให้ดูแล้วเคลียร์ด้านหลังขับรถได้สบายขึ้น

นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง ช่วยเสริมความมั่นใจในการขับขี่ ไล่ตั้งแต่ นิสสัน 360? เซฟตี้ ชิลด์ (360 degree Safety Shield Technology) อาทิ เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking – IEB) ที่ช่วยประเมินว่ารถมีความเสี่ยงที่จะชนกับรถคันข้างหน้าหรือไม่ รวมถึงจะคอยแจ้งเตือนผู้ขับขี่ และส่งกำลังเบรกเบาๆ หากพบว่าผู้ขับขี่ยังไม่ลดความเร็วและมีความเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งหากประเมินว่ามีความเสี่ยงในการชนที่สูง ระบบก็จะทำการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทันที เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor – IAVM) ที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน Moving Object Detection (MOD) เทคโนโลยีเตือนรถในมุมอับสายตา (Blind Spot Warning - BSW) เทคโนโลยีเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (Lane Departure Warning - LDW) เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังขณะถอย (Rear Cross Traffic Alert – RCTA) เทคโนโลยีเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนอัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning - IFCW) และเทคโนโลยีเตือนผู้ขับขี่เมื่อรู้สึกถึงการขาดสมาธิหรือเหนื่อยล้า (Intelligent Driver Alertness - IDA) ที่เป็นเสมือนผู้ช่วยเตือนความปลอดภัยอีกหนึ่งขั้น โดยเฉพาะในยามที่ต้องขับรถทางไกลที่อาจเกิดความเหนื่อยล้า ทั้งหมดทั้งมวล ก็ต้องบอกระบบความปลอดภัย รวมถึงออฟชั่นที่ใส่มาทั้งหมดของ นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต คันนี้

สรุปภาพรวมคือ ขับง่าย คนนั่งก็สบาย และให้ความมั่นใจในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี ถือว่าเทอร์ร่า สปอร์ต คันนี้ ไม่เป็นรองคู่แข่งในคลาสเดียวกัน แถมราคาค่าตัวแค่ 1,555,000 บท ถูกกว่าคู่แข่งพอสมควร ก็ต้องบอกว่า นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสุดในขณะนี้